榆北小保当公司:当装车被智慧赋能

时间:2021-10-08 09:21:53     来源:韩宝杭     访问次数:0

“汽车不用刷卡登记,系统自动‘登记’信息!”

“只需一键启动,火车全程无人自动装煤……”

这是榆北小保当公司“智慧运销系统”上线后,带给员工最直观的感受。

1.jpg

“两减一增”,汽车装运“更高效”

运煤车从进站、装煤、驶出的装运全程由6分钟降至3分钟,当班岗位工由5名操作岗减变为现在的2名监控岗,日装运由5万吨跃升至6.5万吨,随着“智慧运销系统”的上线,该公司的汽车装运实现了‘两减一增’”。

“这个系统就像一个‘大脑’,它可以依靠大数据、物联网、AI算法等‘脑神经’自动进行数据采集、整合、分析和决策,再分别将生产数据、设备信息、安全监测、装运流程等环节集成在‘大脑’中相互融合,这样就实现对装车站各系统的数据统一管理和集中控制,省去了很多人为操作的环节……”该公司的一名磅站班长介绍到。

装运站刚投用的“永久磅房”,成为了该系统上线后的第一个受益者。环视一圈汽车装运站,只见运煤车在循序进出,却空无几人。车辆到达空磅站时,只听“滴”的一声,系统便通过现场识别器的“机器视觉”获取了含有车辆车号、定重、皮重及司机信息。识别正常后则绿灯亮起自动放行,告别了司机先刷卡、员工手动登记的进站方式,真正实现了无人值守。

当系统与原有装车系统融合关联后,会根据识别的车辆定重自动匹配煤量,装车系统则按照匹配量控制闸门,开始精准装车,确保出煤误差和安全隐患最小化。车驶至重磅站时,从入站、称重、出票的全程由系统自动完成,只需1人进行站点监控,磅站员的工作也由原来的“一顿操作”变得“简单高效”。

2.jpg

“全程无人”,火车装运“更精准”

走进该公司的火车装运站,两套并列的无人装车系统看起来并不起眼。然而当它一键启动后,在无人操作的条件下45秒内完成一节车厢装煤、40分钟左右完成整列火车装煤的“基本操作”和单日装车18列的“豪华战绩”绝对令你刮目相看。

作为火车无人化装车的核心,该系统虽然“战果累累”,但该公司在其优化改进的路上一刻未歇。在被“智慧运销系统”赋能之后,该系统最大的优化点就是与现场通讯PRE引擎及信标系统相融合,形成了强大的“信息传输网”。

据工作人员介绍,站内的通讯引擎可以多点实时刷新车厢的传感信息,实现了更加精准的车厢定位与车速测量,使得单节装车误差不大于0.05%,整列装车误差不大于0.1%,在确保装车安全性的基础上,大大提升了装车的效率和质量。

3.jpg

目前,该系统能做到从空车进站到重载驶离全程的无人稳定装车。当集控员按下启动键后,不仅可以在系统的驾驶舱界面实时观察装车状态,更能在完成装车的同时感受到智能化带来的全新体验。

 


分享到
  • 微信好友
  • QQ好友
  • QQ空间
  • 腾讯微博
  • 新浪微博
  • 人人网