“一根托辊要装四盘轴承？太浪费了，谁出的主意？”近日，陕煤集团黄陵矿业机电公司职工周涛在综合车间托辊生产现场提出了疑问。

“这是咱们书记想出来的点子，每年能为矿上节省上百万元呢。”对于周涛的疑惑，在一旁干活的他的班长任爱军说出了缘由。

黄陵矿业机电公司机电总厂托辊生产线于2011年6月投产，负责黄陵矿业4对生产矿井的托辊加工任务，每年生产矿用托辊近8万根。2019年11月，该公司接到黄陵矿业一号煤矿托辊加工订单。生产人员按计划完成了该批次托辊加工任务。

但是，托辊下井使用没多久就出了问题：同一型号托辊轴承散架或抱死，而托辊筒看起来完好无损。

机电总厂立即召集技术人员从生产源头查找症结。

“所有托辊都是严格按照图纸要求加工的，而且下井前都做了质量检测，按道理不会出现任何问题。”机电总厂厂长王志刚说。

“既然质量出了问题，那么咱就从源头查起。我先从该批次托辊的加工材料入手。”机电总厂党支部书记王志凯联系了轴承、管材供货厂家，对原材料进行了检测，然而并没有发现任何质量问题。

“会不会是加工工艺有问题？毕竟这种大型托辊，我们是第一次生产。”王志凯又改变了查找思路。

“每道工序都符合加工要求。”机电总厂技术人员经过现场检测得出了最终结论。

问题到底出在哪儿？一时间，大家都没了头绪。

无奈之下，王志凯联系了国内权威托辊生产厂家，购置了他们的托辊进行“解剖”，学习先进技术再仿照加工，并入井安装测试。没过多久，这些托辊依旧出现了之前的问题。

“同样的材料和加工工序，其他型号的托辊都能在井下正常运转至少8个月，为啥咱们的托辊下井没多久就出了问题？”这个问题始终萦绕在王志凯心头，“这个问题必须解决，绝不能影响矿井生产。”

不久前，王志凯在机电总厂电修车间巡查时碰到工人正在组装电机。电工出身的王志凯突然来了灵感：有一种电机因负荷较大，轴伸端安装两盘轴承分解径向载荷，解决了电机运转震动大、易发热的问题。而他们生产的托辊用于主皮带输送，与其他托辊相比，不就是承载负荷大嘛，是不是也可以多安装两盘轴承？

“我们可以借助电机轴伸端安装两盘轴承，分解径向载荷的方法，解决托辊抱死的问题。” 王志凯立刻将自己的想法与厂里的技术人员沟通，大家都认为这个办法可行。

王志凯在实际操作中发现，这种安装方式需要一种特殊轴承座，确保两盘轴承能完全压装进去，外端盖与托辊筒严丝合缝。他再次联系材料商，要求加工20组窝子深度是之前两倍的特殊轴承座。

轴承座到货后，技术人员立即开始了托辊的加工、入井、安装测试，轴承没有再出现损坏现象，王志凯悬着的心总算放下了。

据介绍，机电总厂目前生产的托辊都使用了这种方法，每年可为生产矿井节约托辊加工费用160万元。